CXSD61063B以直流蓄电池为动力的电瓶车常见的有:电动自行车、电动摩托车、高尔夫球车、电瓶游览车、电瓶残疾车、电瓶玩具车等等,逐渐得到越来越广泛的应用和普及。电瓶车常规的蓄电池组有铅酸蓄电池、锂电池、镍镉电池、镍氢电池等;电池组的标称电压有24V/36V/48V/60V/72V/84V/96V 等(常规铅酸以 48V 和锂电 36V 居多,充满电和亏电时电压有一定的变化范围)
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产品概述 返回TOP
CXSD61063B是 一 款 高 效 、 高 压 降 压 型DC-DC转换器,固定150KHz开关频率,可提供最高0.8A输出电流能力,低纹波,出色的线性调整率与负载调率。
产品特点 返回TOP
5V到80V宽输入电压范围
输出电压从1.25V到20V可调
最大占空比100%
最小压降1V
固定150KHz开关频率
最大0.8A开关电流
推荐输出功率小于7W
内置高压功率三极管
效率高达85%
出色的线性与负载调整率
EN脚TTL关机功能
内置过热关断护功能
内置限流功能
内置输出短路保护功能
TO252-5L封装
应用范围 返回TOP
电动车控制器供电
通信
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电路原理图 返回TOP
大电流DC-DC降压IC |
||||||||
型号 |
输入耐压 |
输出电压 |
输出电流 |
反馈电压 |
工作频率 |
静态工作电流 |
封装 |
|
40V |
可调输出 |
4A |
1.25V |
180K |
94% |
2.1mA |
TO-252-5L |
|
36V |
可调输出 |
5A |
1.22V |
240K |
95% |
3.6mA |
TO-263-5L |
|
40V |
可调输出 |
5A |
1.25V |
180K |
96% |
2.1mA |
TO-263-5L |
|
45V |
可调输出 |
8A |
1.25V |
180K |
96% |
2.1mA |
TO-220-5L |
|
40V |
可调输出带CC/CV模式 |
5A |
1.25V |
150K |
86% |
2mA |
TO-263-5L |
|
耐高压DC-DC降压IC |
||||||||
型号 |
输入耐压 |
输出电压 |
输出电流 |
反馈电压 |
工作频率 |
静态工作电流 |
封装 |
|
75V |
1.25-50V可调输出 |
1.2A/5V |
1.25V |
180K |
92% |
3mA |
SOP8 |
|
85V |
1.25-20V可调输出 |
0.4A/5V |
1.25V |
150K |
85% |
2.5mA |
ESOP8 |
|
100V |
1.25-88V可调输出 |
0.5A/5V,0.3A/15V |
1.25V |
150K |
85% |
3mA |
ESOP8 |
|
100V |
1.25-20V可调输出 |
0.6A/5V,0.3A/15V |
1.25V |
150K |
85% |
2.5mA |
ESOP8 |
|
65V |
1.35-50V可调输出 |
0.5A/5V,0.35A/15V |
1.35V |
75K |
94% |
5mA |
SOP8 |
|
85V |
1.25-20V可调输出 |
0.8A/5V |
1.25V |
150K |
85% |
2.5mA |
TO252-5L |
|
85V |
1.25-20V可调输出 |
0.6A/5V,0.3A/15V |
1.25V |
150K |
85% |
2.5mA |
TO-252-5L |
|
85V |
1.25-20V可调输出 |
1A/5V,0.6A/15V |
1.25V |
150K |
85% |
2.5mA |
TO-263-5L |
|
90V |
1.25-20V可调输出 |
2.1A/5V,1A/15V |
1.25V |
150K |
90% |
2.5mA |
TO-220-7 |
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